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四大管道在大批量生产中遇到的问题

作者:河北鹏鑫管道装备集团有限公司 浏览: 发表时间:2020-06-09 16:40:40

       要使毛坯变成合格四大管道,从毛坯表面上所切除的金属层称为加工余量。加工余量分为总余量和工序余量。从毛坯到成品总共需要切除的量称为总余量。在某工序中所要切除的余量称为该工序的工序余量。总余量应等于各工序的余量之和。工序余量的大小应按加工要求来确定。余量过大,既浪费材料,又增加切削工时;余量过小,会使工件的局部表面切削不到,不能修正前道工序的误差,从而影响加工质量甚至造成废品(6)填写工艺文件工艺过程拟定之后,将工序号、工序内容、工艺简图、所用机床等项目内容用图表的方式填写成技术文件。工艺文件的繁简程度主要取决于生产类型和加工质量,常用的工艺文件有以下几种机械加工工艺过程卡片其主要作用是简要说明机械加工的工艺路线。实际生产过程中,机械加工工艺过程卡片的内容也不完全相同,最简单的只有工序目录。较详细的则附有关键工序的工艺卡片。主要用于单件、小批量生产中②机械加工工序卡片要求工艺文件尽可能地详细、完整,除了有工序目录外,还有每道工序的工序卡片。

       四大管道的主要内容有:加工简图、机床、四大管道、夹具、定位基准、夹紧方案、加工要求等。③机械加工工艺(综合)卡片对于成批生产而言,机械加工工艺过程卡片太简单,而机械加工工序卡片太复杂且没有必要。因此,应采用一种比机械加工工艺过程卡片详细,比机械加工工序卡片简单且灵活的机械加工工艺卡片。工艺卡片既要说明工艺路线,又要说明各工序的主要内容,甚至要加上关键工序的工序卡片113典型实例:轴类零件典型工艺路线对于7级精度、表面粗糙度Rao.8~0.4um的一般传动轴,其典型工艺路线为:正火→车端面钻中心孔→粗车各表面→精车各表面→铣花键、键槽→热处理→硏磨中心孔→粗磨外囻→精磨外圆→检验。轴类零件一般采用中心孔作为定位基准,以实现基准统一的方案。在单件小批生产中,钻中心孔的工序常在普通车床上进行;在大批量生产中,常在铣端面钻中心孔专用机床上进行。中心孔是轴类零件加工全过程中使用的定位基准,其质量对加工精度有着重大影晌,所以必须安排研磨中心孔工序。研磨中心孔一般在车床上用金刚石或硬质合金***加压进行。

       对于空心轴(如机床主轴),为了能使用***孔定位,一般采用带***孔的锥套心轴或锥堵,若外圆和锥孔需要反复多次、互为基准进行加工,则在重装锥堵或心轴时,必须按外圆找正或重新修磨中心孔。轴上的花键、键槽等次要表面的加工,一般安排在外圆精车之后、磨削之前进行。因为如果在精车之前就铣岀键槽,在精车时由于断续加工而易产生振动,影响加工质量,又容易损坏刀具,也难以控制键槽的尺寸,但也不应安排在外圆精磨之后进行,以免破坏外圆表面的加工精度和表面质量在轴类零件的加工过程中,应当安排必要的热处理工序,以保证其机械性能和加工精度,并改善工件的切削加工性。一般毛坯锻造后安排正火工序,而调质处理则安排在粗加工后进行,以便消除粗加工后产生的应力以及获得良好的综合力学性能。淬火工序则安排在磨削工序之前,如轴类零件的机械加工工艺文件的制定该传动轴的材料为45钢,因其属于一般传动轴,故选45钢可满足要求。本例传动轴属于中、小传动轴,并且各外圆直径尺寸相差不大故选择φ6omm的热轧圆钢作为毛坯1133定位基准的选择合理地选择定位基准,对于保证零件的尺寸和位置精度有着决定性的作用。


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